occaso Weet wat je koopt, voor je tekent.
Ford Fiesta

Ford Fiesta

2013 · benzine · 74 kW · 13 jaar oud · 1.0 Ecoboost

Generatie VI (B299/B409) Facelift · 2012–2019

6-SFV-67
Ons oordeel
Kopen, maar vraag door
Bij de laatste inspectie moesten er eerst 2 punten gerepareerd worden voordat hij werd goedgekeurd. Dit model heeft een bekende zwakke plek. Bij deze auto nog niet geconstateerd, maar laat erop controleren.
Check de advertentie
Vul in wat de verkoper vraagt en wat er op de teller staat, dan leggen we het naast de markt.
APK geldig tot
jul. 2027
nog 313 dagen
Laatste inspectie
2 punten
jul. 2026
Marktprijs 2013
5.536
93 waarnemingen

Levensloop

2013 nu APK
inspectie zonder punten onderhoudsadvies genoteerd gebrek gevonden en hersteld eigenaarswissel

Gratis vastgesteld

Geen openstaande terugroepactie
Voor deze auto is nooit een actie geregistreerd
Tellerstand: RDW-oordeel logisch
Wij meten zelf geen kilometerstanden. Een Fiesta van dit bouwjaar staat meestal rond 155.000 km
Nederlands nieuw, geen import, nooit taxi
Op kenteken sinds september 2013, laatste eigenaarswissel juli 2026
Welkom in alle milieuzones
Euroklasse 5
!
Laatste inspectie: 2 punten genoteerd
22 juli 2026 · Verlichting, Banden
Dit model heeft één beruchte zwakke plek
Bij 26,8% van de 9.990 geïnspecteerde Fiesta's uit dit bouwjaar is dit al eens genoteerd: fusee(kogel) te veel speling. Dat is 8,4 keer zo vaak als bij leeftijdsgenoten (3,18%).

Onderhoudsbeeld van deze auto

Opgebouwd uit de onafhankelijke inspecties door RDW-erkende keurmeesters: waar aan gewerkt is, en welk onderhoud nog openstaat.
juli 2026
Verlichting · onderhoud uitgevoerd, daarna goedgekeurd
juli 2026
Banden · onderhoud uitgevoerd, daarna goedgekeurd
🔒
Wat er per beurt precies is gedaan, en wat het openstaande werk gaat kosten
Per onderdeel, uit de inspectierapporten van deze auto

Welke onderdelen aan de beurt zijn

Onderdelen die bij dit model vaker stuk gaan dan bij leeftijdsgenoten, gemeten over duizenden inspecties van dit model.

Bij dit model zijn 6 onderdelen gevonden met verhoogd risico. De duurste reparatie in deze lijst loopt op tot €50.

🔒
Welke onderdelen dit zijn, wat eraan mankeert en wat herstel per onderdeel kost
Vergeleken met auto's van 12 tot en met 15 jaar

Veiligheid

Gebaseerd op de officiële crashtests van Euro NCAP voor dit model. De eisen worden elke paar jaar strenger, dus het testjaar telt net zo zwaar als het aantal sterren.
★★★★★
getest in 2017, tegen de eisen van 2017
verlopen
Bescherming volwassenen87%
Sterkste punt: bij een frontale botsing haalt deze auto 94% van de punten.
🔒
Waar deze auto je het minst beschermt, en welke veiligheidssystemen er wel en niet op zitten
Per botsscenario en per systeem, uit de volledige testdata
Neem dit mee naar de bezichtiging
🔒
🔒
Het volledige rapport
Kosten per onderdeel, alle veiligheidsscores en de checklist voor de bezichtiging.
Bekijk het volledige rapport · €19
Eenmalig, geen abonnement, betalen met iDEAL. Staat er niets bruikbaars in je rapport? Dan krijg je je geld terug.
Slijtage uit officiële RDW-inspectiedata, veiligheid van Euro NCAP.
Rapport samengesteld op 12 september 2026 met live opgehaalde gegevens.

Ga je hem morgen bekijken?

Dan wil je dit vanavond weten.

Eenmalig, geen abonnement. Betalen met iDEAL.
Wij tonen geen schadeverleden en geen tellerstandhistorie: wij zeggen niet wat er is gebeurd, wij zeggen wat er gaat gebeuren.
Gemaakt met open data van de RDW

occaso is een product van 3Eighty · Stalpertstraat 51, 2597 RP 's-Gravenhage · KVK 53308743 · hello@occaso.nl