occaso Weet wat je koopt, voor je tekent.
Toyota Yaris

Toyota Yaris

2004 · benzine · 64 kW · 22 jaar oud · 1.3i

Generatie XP10 · 1999 – dec 2005

71-PN-LN
Ons oordeel
Wij zouden doorlopen
De bekende zwakke plek van dit model is bij deze auto al eens geconstateerd. De APK verloopt binnen twee maanden, dus de eerstvolgende keuring is voor jouw rekening.
Vul de vraagprijs en tellerstand in en we leggen ook deze deal langs de markt.
Check de advertentie
Vul in wat de verkoper vraagt en wat er op de teller staat, dan leggen we het naast de markt.
APK geldig tot
okt. 2026
nog 48 dagen
Laatste inspectie
1 punt
okt. 2025 · 0 afkeur, 1 advies
Marktprijs 2004
2.308
85 waarnemingen

Levensloop

2004 nu APK
inspectie zonder punten onderhoudsadvies genoteerd gebrek gevonden en hersteld eigenaarswissel

Gratis vastgesteld

Geen openstaande terugroepactie
1 eerdere actie, allemaal afgehandeld
Tellerstand: RDW-oordeel logisch
Wij meten zelf geen kilometerstanden. Een Yaris van dit bouwjaar staat meestal rond 185.000 km
Nederlands nieuw, geen import, nooit taxi
Op kenteken sinds oktober 2004, laatste eigenaarswissel oktober 2023
Welkom in alle milieuzones
Euroklasse 4
!
Laatste inspectie: 1 punt genoteerd
16 oktober 2025 ·
Dit model heeft één beruchte zwakke plek
Bij 40% van de 5.663 geïnspecteerde Yaris's uit dit bouwjaar is dit al eens genoteerd: Onbtmnw etrdweinnli, votosinietdeaenisi emsprata. Dat is 5,4 keer zo vaak als bij leeftijdsgenoten (7,39%). Bij deze auto is het op 23 oktober 2023 geconstateerd.

Onderhoudsbeeld van deze auto

Opgebouwd uit de onafhankelijke inspecties door RDW-erkende keurmeesters: waar aan gewerkt is, en welk onderhoud nog openstaat.
oktober 2025
· onderhoud geadviseerd, staat nog open
oktober 2024
· onderhoud uitgevoerd, daarna goedgekeurd
oktober 2023
· onderhoud uitgevoerd, daarna goedgekeurd
september 2022
· onderhoud uitgevoerd, daarna goedgekeurd
september 2022
· onderhoud uitgevoerd, daarna goedgekeurd
oktober 2020
· onderhoud uitgevoerd, daarna goedgekeurd
🔒
Wat er per beurt precies is gedaan, en wat het openstaande werk gaat kosten
Per onderdeel, uit de inspectierapporten van deze auto

Welke onderdelen aan de beurt zijn

Onderdelen die bij dit model vaker stuk gaan dan bij leeftijdsgenoten, gemeten over duizenden inspecties van dit model.

Bij dit model zijn 6 onderdelen gevonden met verhoogd risico. Het zwaarste punt kost doorgaans €60 tot €160 om te herstellen.

🔒
Welke onderdelen dit zijn, wat eraan mankeert en wat herstel per onderdeel kost
Vergeleken met auto's van 16 tot en met 20 jaar
Neem dit mee naar de bezichtiging
🔒
🔒
Het volledige rapport
Kosten per onderdeel, alle veiligheidsscores en de checklist voor de bezichtiging.
Bekijk het volledige rapport · €19
Eenmalig, geen abonnement, betalen met iDEAL. Staat er niets bruikbaars in je rapport? Dan krijg je je geld terug.
Slijtage uit officiële RDW-inspectiedata, veiligheid van Euro NCAP.
Rapport samengesteld op 12 september 2026 met live opgehaalde gegevens.

Ga je hem morgen bekijken?

Dan wil je dit vanavond weten.

Eenmalig, geen abonnement. Betalen met iDEAL.
Wij tonen geen schadeverleden en geen tellerstandhistorie: wij zeggen niet wat er is gebeurd, wij zeggen wat er gaat gebeuren.
Gemaakt met open data van de RDW

occaso is een product van 3Eighty · Stalpertstraat 51, 2597 RP 's-Gravenhage · KVK 53308743 · hello@occaso.nl