occaso Weet wat je koopt, voor je tekent.
Volkswagen Polo

Volkswagen Polo

2013 · benzine · 103 kW · 13 jaar oud · 1.4 TSI

Generatie Mk5 (6R/6C/61) · jul 2009 – okt 2017

90-ZXJ-6
Automaat Voorwielaandrijving
Ons oordeel
Kopen, na één controle
De bekende zwakke plek van dit model is bij deze auto al eens geconstateerd. Bij de laatste inspectie moest er eerst iets gerepareerd worden voordat hij werd goedgekeurd.
Vul de vraagprijs en tellerstand in en we leggen ook deze deal langs de markt.
Check de advertentie
Vul in wat de verkoper vraagt en wat er op de teller staat, dan leggen we het naast de markt.
APK geldig tot
jul. 2027
nog 307 dagen
Laatste inspectie
1 punt
jul. 2026
Marktprijs 2013
6.689
164 waarnemingen

Levensloop

2013 nu APK
inspectie zonder punten onderhoudsadvies genoteerd gebrek gevonden en hersteld eigenaarswissel

Gratis vastgesteld

Geen openstaande terugroepactie
Voor deze auto is nooit een actie geregistreerd
Tellerstand: RDW-oordeel logisch
Wij meten zelf geen kilometerstanden. Een Polo van dit bouwjaar staat meestal rond 165.000 km
Nederlands nieuw, geen import, nooit taxi
Op kenteken sinds maart 2013, laatste eigenaarswissel juli 2026
Welkom in alle milieuzones
Euroklasse 5
!
Laatste inspectie: 1 punt genoteerd
16 juli 2026 ·
Dit model heeft één beruchte zwakke plek
Bij 12,9% van de 11.820 geïnspecteerde Polo's uit dit bouwjaar is dit al eens genoteerd: Doeekiseo ovotwkikegnmuidl etrdweinnli, venre seie wsi. Dat is 5,9 keer zo vaak als bij leeftijdsgenoten (2,18%). Bij deze auto is het op 16 juli 2026 geconstateerd.

Onderhoudsbeeld van deze auto

Opgebouwd uit de onafhankelijke inspecties door RDW-erkende keurmeesters: waar aan gewerkt is, en welk onderhoud nog openstaat.
juli 2026
· onderhoud uitgevoerd, daarna goedgekeurd
november 2025
· onderhoudsadvies genoteerd
november 2024
· onderhoud uitgevoerd, daarna goedgekeurd
november 2023
· onderhoud uitgevoerd, daarna goedgekeurd
december 2020
· onderhoudsadvies genoteerd
🔒
Wat er per beurt precies is gedaan, en wat het openstaande werk gaat kosten
Per onderdeel, uit de inspectierapporten van deze auto

Welke onderdelen aan de beurt zijn

Onderdelen die bij dit model vaker stuk gaan dan bij leeftijdsgenoten, gemeten over duizenden inspecties van dit model.

Bij dit model zijn 6 onderdelen gevonden met verhoogd risico. Eén onderdeel springt eruit: dat gaat 12,0× vaker stuk dan bij leeftijdsgenoten. Het zwaarste punt kost doorgaans €70 tot €170 om te herstellen. De duurste reparatie in deze lijst loopt op tot €280. De zwakke plek hierboven staat hier los van: die is gemeten over dit bouwjaar, deze lijst vergelijkt met alle auto's van deze leeftijd.

🔒
Welke onderdelen dit zijn, wat eraan mankeert en wat herstel per onderdeel kost
Vergeleken met auto's van 12 tot en met 15 jaar
Neem dit mee naar de bezichtiging
🔒
🔒
Het volledige rapport
Kosten per onderdeel, alle veiligheidsscores en de checklist voor de bezichtiging.
Bekijk het volledige rapport · €19
Eenmalig, geen abonnement, betalen met iDEAL. Staat er niets bruikbaars in je rapport? Dan krijg je je geld terug.
Slijtage uit officiële RDW-inspectiedata, veiligheid van Euro NCAP.
Rapport samengesteld op 12 september 2026 met live opgehaalde gegevens.

Ga je hem morgen bekijken?

Dan wil je dit vanavond weten.

Eenmalig, geen abonnement. Betalen met iDEAL.
Wij tonen geen schadeverleden en geen tellerstandhistorie: wij zeggen niet wat er is gebeurd, wij zeggen wat er gaat gebeuren.
Gemaakt met open data van de RDW

occaso is een product van 3Eighty · Stalpertstraat 51, 2597 RP 's-Gravenhage · KVK 53308743 · hello@occaso.nl