occaso Weet wat je koopt, voor je tekent.
Volkswagen UP!

Volkswagen UP!

2012 · benzine · 44 kW · 14 jaar oud · 1.0i

Generatie I · 2011 – apr 2024

97-XRD-4
Ons oordeel
Kopen, na één controle
Dit model heeft een bekende zwakke plek. Bij deze auto nog niet geconstateerd, maar laat erop controleren. Minstens één onderdeel gaat bij dit model drie keer zo vaak stuk als bij leeftijdsgenoten.
Vul de vraagprijs en tellerstand in en we leggen ook deze deal langs de markt.
Check de advertentie
Vul in wat de verkoper vraagt en wat er op de teller staat, dan leggen we het naast de markt.
APK geldig tot
aug. 2027
nog 342 dagen
Laatste inspectie
1 punt
jul. 2025
Marktprijs 2012
€4.457
174 waarnemingen

Levensloop

2012 nu APK
inspectie zonder punten onderhoudsadvies genoteerd gebrek gevonden en hersteld eigenaarswissel

Gratis vastgesteld

✓
Geen openstaande terugroepactie
Voor deze auto is nooit een actie geregistreerd
✓
Tellerstand: RDW-oordeel logisch
Wij meten zelf geen kilometerstanden. Een UP! van dit bouwjaar staat meestal rond 165.000 km
✓
Nederlands nieuw, geen import, nooit taxi
Op kenteken sinds juli 2012, laatste eigenaarswissel oktober 2021
✓
Welkom in alle milieuzones
Euroklasse 5
!
Laatste inspectie: 1 punt genoteerd
30 juli 2025 ·
Dit model heeft één beruchte zwakke plek
Bij 17,8% van de 17.795 geïnspecteerde UP!'s uit dit bouwjaar is dit al eens genoteerd: Brgaikw, ikisgtlaumr issklr seie err. Dat is 2 keer zo vaak als bij leeftijdsgenoten (8,78%).

Onderhoudsbeeld van deze auto

Opgebouwd uit de onafhankelijke inspecties door RDW-erkende keurmeesters: waar aan gewerkt is, en welk onderhoud nog openstaat.
juli 2025
· onderhoud uitgevoerd, daarna goedgekeurd
juli 2024
· onderhoud uitgevoerd, daarna goedgekeurd
augustus 2023
· onderhoud uitgevoerd, daarna goedgekeurd
augustus 2023
· onderhoud uitgevoerd, daarna goedgekeurd
augustus 2022
· onderhoud uitgevoerd, daarna goedgekeurd
🔒
Wat er per beurt precies is gedaan, en wat het openstaande werk gaat kosten
Per onderdeel, uit de inspectierapporten van deze auto

Welke onderdelen aan de beurt zijn

Onderdelen die bij dit model vaker stuk gaan dan bij leeftijdsgenoten, gemeten over duizenden inspecties van dit model.

Bij dit model zijn 4 onderdelen gevonden met verhoogd risico. Het zwaarste punt kost doorgaans €80 tot €280 om te herstellen.

🔒
Welke onderdelen dit zijn, wat eraan mankeert en wat herstel per onderdeel kost
Vergeleken met auto's van 12 tot en met 15 jaar
Neem dit mee naar de bezichtiging
🔒
🔒
Het volledige rapport
Kosten per onderdeel, alle veiligheidsscores en de checklist voor de bezichtiging.
Bekijk het volledige rapport · €19
Eenmalig, geen abonnement, betalen met iDEAL. Staat er niets bruikbaars in je rapport? Dan krijg je je geld terug.
Slijtage uit officiële RDW-inspectiedata, veiligheid van Euro NCAP.
Rapport samengesteld op 12 september 2026 met live opgehaalde gegevens.

Ga je hem morgen bekijken?

Dan wil je dit vanavond weten.

Eenmalig, geen abonnement. Betalen met iDEAL.
Wij tonen geen schadeverleden en geen tellerstandhistorie: wij zeggen niet wat er is gebeurd, wij zeggen wat er gaat gebeuren.
Gemaakt met open data van de RDW

occaso is een product van 3Eighty · Stalpertstraat 51, 2597 RP 's-Gravenhage · KVK 53308743 · hello@occaso.nl