occaso Weet wat je koopt, voor je tekent.

Toyota Yaris

2019 · benzine · 53 kW · 7 jaar oud

Generatie XP130 · sep 2011 – jul 2020

G-320-PZ
1.0 VVT-i Handgeschakeld Voorwielaandrijving
Ons oordeel
Kopen, maar reken het onderhoud mee
Het herstelwerk tot nu toe kostte meer dan bij de gemiddelde leeftijdsgenoot. Bij de laatste inspectie moesten er eerst 2 punten gerepareerd worden voordat hij werd goedgekeurd. De bekende zwakke plek van dit model is bij deze auto al eens geconstateerd en hersteld. Vraag hoe, en check het bij de proefrit.
Ter plekke: Laat de bekende zwakke plek van dit model controleren.
Vul de vraagprijs en tellerstand in en we leggen ook deze deal langs de markt.
Check de advertentie
Plak de advertentie, dan vullen wij de rest en controleren we wat de verkoper belooft. Of vul zelf de vraagprijs en tellerstand in.
APK geldig tot
nov. 2027
nog 426 dagen
Laatste inspectie
2 punten
nov. 2025
Marktprijs 2019
13.683
26 waarnemingen, alle kilometerstanden
Wegenbelasting
± €94 / kwartaal
€92 tot €99 per provincie

Levensloop

2019 nu APK
inspectie zonder punten onderhoudsadvies genoteerd gebrek gevonden en hersteld eigenaarswissel

Gratis vastgesteld

Geen openstaande terugroepactie
Voor deze auto is nooit een actie geregistreerd
Tellerstand: RDW-oordeel logisch
Wij meten zelf geen kilometerstanden. Een Yaris van dit bouwjaar staat meestal rond 75.000 km
Nederlands nieuw, geen import, nooit taxi
Op kenteken sinds november 2019, laatste eigenaarswissel september 2026
Welkom in alle milieuzones
Euroklasse 6
!
Laatste inspectie: 2 punten genoteerd
13 november 2025 ·
Dit model heeft één beruchte zwakke plek
Bij 26% van de 2.231 geïnspecteerde Yaris's uit dit bouwjaar is dit al eens genoteerd: Nmupalveesbteepnwstbu odeemhmkt uwhwebd aev uinprrrg. Dat is 22 keer zo vaak als bij leeftijdsgenoten (1,2%). Bij deze auto is het op 20 oktober 2023 geconstateerd.
🔒
Alles achter de waas, met bedragen en namen, zit in het volledige rapport
Eenmalig €9,95, direct toegang

Onderhoudsbeeld van deze auto

Hoe we dit meten
Opgebouwd uit de onafhankelijke inspecties door RDW-erkende keurmeesters: waar aan gewerkt is, en welk onderhoud nog openstaat.

Herstelwerk tot nu toe: , tegen bij de gemiddelde leeftijdsgenoot.

november 2025
· onderhoud uitgevoerd, daarna goedgekeurd
november 2025
· onderhoud uitgevoerd, daarna goedgekeurd
oktober 2023
· onderhoud uitgevoerd, daarna goedgekeurd
Hoe we dit meten
De euro's zijn geraamd uit onze kostenprofielen per gebrek. Dit telt alleen wat keurmeesters vonden; regulier onderhoud zoals olie en distributie valt erbuiten.

Welke onderdelen aan de beurt zijn

Hoe we dit meten
Onderdelen die bij dit model met deze brandstof vaker stuk gaan dan bij leeftijdsgenoten, gemeten over duizenden inspecties.

Bij dit model zijn 2 onderdelen gevonden met verhoogd risico. Het zwaarste punt kost doorgaans €60 tot €160 om te herstellen.

Hoe we dit meten
De zwakke plek hierboven staat hier los van: die is gemeten over dit bouwjaar, deze lijst vergelijkt met alle auto's van deze leeftijd.

Verwacht onderhoudsbudget voor het komende jaar: aan gebruikelijke slijtage voor dit model. Neem dat mee in je bod.

Neem dit mee naar de bezichtiging
Het volledige rapport
Wat er per beurt precies is gedaan, de zwakke plek van dit model, de kosten per onderdeel en de checklist voor de bezichtiging.
Bekijk het volledige rapport · €9,95
Eenmalig, geen abonnement, betalen met iDEAL. Staat er niets bruikbaars in je rapport? Dan krijg je je geld terug.
Slijtage uit officiële RDW-inspectiedata, veiligheid van Euro NCAP.
Rapport samengesteld op 14 september 2026 met live opgehaalde gegevens.

Ga je hem morgen bekijken?

Dan wil je dit vanavond weten.

Eenmalig, geen abonnement. Betalen met iDEAL.
Wij tonen geen schadeverleden en geen tellerstandhistorie: wij zeggen niet wat er is gebeurd, wij zeggen wat er gaat gebeuren.
Gemaakt met open data van de RDW

occaso is een product van 3Eighty · Stalpertstraat 51, 2597 RP 's-Gravenhage · KVK 53308743 · hello@occaso.nl