occaso Weet wat je koopt, voor je tekent.

Toyota Yaris

2016 · elektriciteit / benzine · 54 kW · 10 jaar oud

Generatie XP130 · sep 2011 – jul 2020

JT-933-H
Automaat (CVT) Voorwielaandrijving
Ons oordeel
Geen rode vlaggen, kopen kan
APK geldig tot augustus 2027, geen openstaande terugroepacties. Enige aandachtspunt: dit model heeft een bekende zwakke plek. Bij deze auto nog niet geconstateerd, maar laat erop controleren.
Ter plekke: Laat de bekende zwakke plek van dit model controleren.
Vul de vraagprijs en tellerstand in en we leggen ook deze deal langs de markt.
Check de advertentie
Plak de advertentie, dan vullen wij de rest en controleren we wat de verkoper belooft. Of vul zelf de vraagprijs en tellerstand in.
Dit model heeft één beruchte zwakke plek
Bij 17% van de 5.511 geïnspecteerde Yaris's uit dit bouwjaar is dit al eens genoteerd: Nmupalveesbteepnwstbu odeemhmkt uwhwebd aev uinprrrg. Dat is 23 keer zo vaak als bij leeftijdsgenoten (<1%).
APK geldig tot
aug. 2027
nog 344 dagen
Laatste inspectie
1 punt
aug. 2026
Marktprijs 2016
12.604
52 waarnemingen, alle kilometerstanden
Wegenbelasting
± €122 / kwartaal
€119 tot €129 per provincie

Levensloop

2016 nu APK
inspectie zonder punten onderhoudsadvies genoteerd gebrek gevonden en hersteld eigenaarswissel

Gratis vastgesteld

Geen openstaande terugroepactie
1 eerdere actie, afgehandeld
Tellerstand: RDW-oordeel logisch
Wij meten zelf geen kilometerstanden. Een Yaris van dit bouwjaar staat meestal rond 115.000 km
Nederlands nieuw, geen import, nooit taxi
Op kenteken sinds juni 2016, laatste eigenaarswissel juli 2026
Welkom in alle milieuzones
Euroklasse Z
!
Laatste inspectie: 1 punt genoteerd
24 augustus 2026 ·
🔒
Alles achter de waas, met bedragen en namen, zit in het volledige rapport
Eenmalig €9,95, direct toegang

Onderhoudsbeeld van deze auto

Hoe we dit meten
Opgebouwd uit de onafhankelijke inspecties door RDW-erkende keurmeesters: waar aan gewerkt is, en welk onderhoud nog openstaat.

Herstelwerk tot nu toe: , tegen bij de gemiddelde leeftijdsgenoot.

augustus 2026
· onderhoud uitgevoerd, daarna goedgekeurd
mei 2022
· onderhoud uitgevoerd, daarna goedgekeurd
Hoe we dit meten
De euro's zijn geraamd uit onze kostenprofielen per gebrek. Dit telt alleen wat keurmeesters vonden; regulier onderhoud zoals olie en distributie valt erbuiten.

Welke onderdelen aan de beurt zijn

Hoe we dit meten
Onderdelen die bij dit model met deze brandstof vaker stuk gaan dan bij leeftijdsgenoten, gemeten over duizenden inspecties.

Bij dit model zijn 3 onderdelen gevonden met verhoogd risico. Het zwaarste punt kost doorgaans €60 tot €170 om te herstellen. De duurste reparatie in deze lijst loopt op tot €370.

Hoe we dit meten
De zwakke plek hierboven staat hier los van: die is gemeten over dit bouwjaar, deze lijst vergelijkt met alle auto's van deze leeftijd.

Verwacht onderhoudsbudget voor het komende jaar: aan gebruikelijke slijtage voor dit model. Neem dat mee in je bod.

Meldingen van eigenaren

Hoe we dit meten
Wat eigenaren van dit model zelf meldden bij officiële toezichthouders, buiten de keuring om. Bron: NHTSA, modeljaar 2016 en 2017.

Eigenaren dienden 49 officiële meldingen in over dit bouwjaar, waarvan 41 over auto's met dezelfde motor als deze (1,5-liter 4-cilinder). Ter vergelijking: een gemiddeld model uit deze jaren staat op zo'n 590 meldingen. Eén systeem springt eruit met 20% van die meldingen, 6 keer zo veel als gebruikelijk. En uitgerekend dit is een systeem dat de periodieke keuring nauwelijks controleert.

Neem dit mee naar de bezichtiging
Het volledige rapport
Wat er per beurt precies is gedaan, de zwakke plek van dit model, de kosten per onderdeel en wat eigenaren precies melden.
Bekijk het volledige rapport · €9,95
Eenmalig, geen abonnement, betalen met iDEAL. Staat er niets bruikbaars in je rapport? Dan krijg je je geld terug.
Slijtage uit officiële RDW-inspectiedata, veiligheid van Euro NCAP.
Rapport samengesteld op 14 september 2026 met live opgehaalde gegevens.

Ga je hem morgen bekijken?

Dan wil je dit vanavond weten.

Eenmalig, geen abonnement. Betalen met iDEAL.
Wij tonen geen schadeverleden en geen tellerstandhistorie: wij zeggen niet wat er is gebeurd, wij zeggen wat er gaat gebeuren.
Gemaakt met open data van de RDW

occaso is een product van 3Eighty · Stalpertstraat 51, 2597 RP 's-Gravenhage · KVK 53308743 · hello@occaso.nl