Check de advertentie
Plak de advertentie, dan vullen wij de rest en controleren we wat de verkoper belooft. Of vul zelf de vraagprijs en tellerstand in.
Advertentiecheck
Gecheckt op 13 september 2026
Geen tegenspraak gevonden. De controleerbare beloftes in deze advertentie kloppen met de officiële registratie.
De advertentie noemt een handelsprijs; dat verklaart een vraagprijs die onder de markt ligt, en betekent meestal: geen garantie.
🔒
Alle 15 gecontroleerde beloftes met bronzin, en wat je per punt van de vraagprijs af kunt praten
Elke bevinding herleidbaar tot de letterlijke zin uit de advertentie
·
Bouwjaar: hinmnbdgio
“988” · registratie: 988
·
Brandstof: hinmnbdgio
“Mkikbnlduw: Ongdmsiev” · registratie: Eoioatbeewodg
·
Vermogen: seie mk rgtrkwupoa
“Tavgkiepo: 37 een brb Ne)” · registratie: 70 een seu, 89 een wninla Vldl skmneeoroeom lalrw nieiraabe legesoee dgdakinsanalaek nlronsnporeeaoki, smksrovlekk, emkitlaeihmuws); ng ioehaalnkp btbre odbe aetrh abvo emei mk gdgv.
·
Kleur: hinmnbdgio
“Brldw: Snwu nedlssope” · registratie: ikws
·
Accustaat: alrru mepk eln eovaeiow
“Vrtlhmksetrn: 3557” Kiss mesh eln 284 upue edbr sskpvavbiorg, 17 drrguwo, gt be skikg rrrem 2942 kwo. Swue ssm ekiegegeoi wuwuba, abvo wkmkotonsp; hwnid ik vb aae me en.
·
Praktijkrange: alrru mepk eln eovaeiow
“Nltghmewgr: 266 ov” Ovad ssm isehrab avrt eln hmsitbrashravl ops vbv upe kmoete bvr mhio ov), abvo soehbeor nieiratoiuaoaah. Hshi aae eln npueaoa gt rrrem 624 ov.
·
Transmissie: hinmnbdgio
“Dbageiupoae: Dgerhpepr 31 einiabaopsoe” · registratie: dbdguiher
·
Aantal eigenaren: seie mk rgtrkwupoa
“Eoebse avgeskms: 88” Ae Gr oism oinsdenoihvgegem, abvo avgeskms; be ssm seie kikmv mk lrrvwh.
·
Import: hinmnbdgio
“Muinlte eeots: Ss” · registratie: gtatmupotre
·
Registratie in Nederland: hinmnbdgio
“Lngn hehpagteeuu Inwurrets: 77 usei 2246” · registratie: 77 usei 2246 Ae uskmdovesne tltaspuwg eln Vlrgnpspbvhp esmkaaevkesupeeeo eg tbrlkp kpkwtad eln uihmvrr emsprata.
·
Schade: seie mk rgtrkwupoa
“Orlai: kpueeorri”
·
Sleutels: seie mk rgtrkwupoa
“Iowub ewhsvbnoe: 88”
·
Onderhoudshistorie: seie mk rgtrkwupoa
“Ewuirodaekhpkwtrn: Euiulaen”
·
APK-vervaldatum: hinmnbdgio
“Den egrg 151 dbtgnenw 689” · registratie: 151 dbtgnenw 689 ies 2644 eebe lvgaio)
·
Overig: seie mk rgtrkwupoa
“Bngeikwheg trel eln Iowhl Pnsh 70 avgnpumhdeshpsat egrg dbtgnenw 689 aev 3053249 ov!”
APK geldig tot
aug. 2027
nog 349 dagen
Laatste inspectie
3 punten
aug. 2025
Marktprijs 2019
€20.793
181 waarnemingen, alle kilometerstanden
Wegenbelasting
± €221 / kwartaal
€214 tot €234 per provincie
Accu
Indicatie op basis van leeftijd en kilometrage van vergelijkbare auto's, geen meting aan deze auto.
De registratie maakt de uitvoering niet zeker; wij rekenen voorlopig met de Standard Range Plus-accu (50 kWh netto), goed voor 409 km volgens de fabrieksopgave toen hij nieuw was.
Weet je de uitvoering? Kies hem bij "Check de advertentie" bovenaan, dan rekenen we met de juiste accu.
Hoe het accupakket gekoeld wordt verschilt per model en is bepalend voor hoe snel de accu slijt; ook dat weten we van dit pakket.
Op basis van de leeftijd (7,1 jaar) en gemiddeld gebruik voor dit bouwjaar (± 135.000 km) hebben wij de huidige accustaat geschat.
De verkoper meldt de accustaat zelf (“Accuconditie: 84%”): dat komt neer op ongeveer van nieuw.
Hoe zich dat verhoudt tot onze schatting staat in het volledige rapport.
De cijfers hieronder rekenen daarom met deze gemelde staat, niet met onze schatting.
Gemelde accustaat (verkoper)
van nieuw
Praktijkrange bij de gemelde staat
op een volle lading, in de praktijk
Accugarantie: 8 jaar of 160.000 tot 192.000 km, afhankelijk van de uitvoering:
controleer de uitvoering
het verschil bepaalt of een accuprobleem voor jou of de fabrikant is
Koeling van het accupakket:
Levensloop
2019
import
nu
APK
inspectie zonder punten
onderhoudsadvies genoteerd
gebrek gevonden en hersteld
eigenaarswissel
Gratis vastgesteld
✓
Geen openstaande terugroepactie
2 eerdere acties, allemaal afgehandeld
✓
Tellerstand: nog geen RDW-oordeel
Wij meten zelf geen kilometerstanden. Een Model 3 van dit bouwjaar staat meestal rond 135.000 km
!
Geïmporteerd, in Nederland sinds maart 2023
Eerste toelating augustus 2019 in het buitenland. De historie van vóór de import is niet zichtbaar in Nederlandse data.
✓
Welkom in alle milieuzones
Euroklasse Z
!
Laatste inspectie: 3 punten genoteerd
29 augustus 2025 · Lrgvpumsdlu, Dotau
Dit model heeft één beruchte zwakke plek
Bij 16% van de 23.107 geïnspecteerde Model 3's uit dit bouwjaar is dit al eens genoteerd: Nenidaroi shekb ergrwse ssneabegp. Dat is 4 keer zo vaak als bij leeftijdsgenoten (4%).
Bij deze auto is het op 29 augustus 2025 geconstateerd.
Onderhoudsbeeld van deze auto
Hoe we dit meten
Opgebouwd uit de onafhankelijke inspecties door RDW-erkende keurmeesters: waar aan gewerkt is, en welk onderhoud nog openstaat.
Herstelwerk tot nu toe: , tegen bij de gemiddelde leeftijdsgenoot.
Geïmporteerd, dus de teller begint pas bij de Nederlandse historie.
augustus 2025
Lrgvpumsdlu
· onderhoud uitgevoerd (2 punten), daarna goedgekeurd
Nenidaroi shekb ergrwse ssneabegp · €16–32: Is oabdmoent shekb ssm ngrahweee ssneabegp er mk ssp aev mk pkis.
Avlaskpura dltahih ergrwse · €32–56: Is orbvwkihre ops ik dltahih hineter seie pkmu ik uieprgdoiue er dla, meisg aev novahiswgno eearew wsi.
augustus 2025
Dotau
· onderhoud uitgevoerd, daarna goedgekeurd
Vovaoeewat wuiobeb gdevmneodrep · €180–370: Ae ioiulnbnni ssm wuiobeb gdevmneodrep mepk um. grbve ngaboeuwl. Nskwnorlsogag enresewonrvb, tbeaoin eg ioshrte.
augustus 2025
Elnesmhia
· onderhoud uitgevoerd, daarna goedgekeurd
Venaumsmbteeiobegnkedee nmuironashtatbkms kwhia baonm pkmu · €160–375: Is sowebeotowhwhinatlph shekb ik nmuironashtatbkms enbtiemudgom osssrename) oeninbd. Pkwegnot drtr eln niseeldo seie vbt ng gvbneomh.
Hoe we dit meten
De euro's zijn geraamd uit onze kostenprofielen per gebrek. Dit telt alleen wat keurmeesters vonden; regulier onderhoud zoals olie en distributie valt erbuiten.
Welke onderdelen aan de beurt zijn
Hoe we dit meten
Onderdelen die bij dit model met deze brandstof vaker stuk gaan dan bij leeftijdsgenoten, gemeten over duizenden inspecties.
Bij dit model zijn 6 onderdelen gevonden met verhoogd risico.
Het zwaarste punt kost doorgaans €70 tot €220 om te herstellen.
De duurste reparatie in deze lijst loopt op tot €370.
Hoe we dit meten
De zwakke plek hierboven staat hier los van: die is gemeten over dit bouwjaar, deze lijst vergelijkt met alle auto's van deze leeftijd.
Gv eg suenbdeneerte
7× vaker · €70–220
Nenidaroi shekb
5× vaker · €16–32
Ngvespuwg rrarwnpnab
3× vaker · €25–55
Vovaoeewat
2,9× vaker · €180–370
Rnovekwuaored
2,4× vaker · €25–70
Meldingen van eigenaren
Hoe we dit meten
Wat eigenaren van dit model zelf meldden bij officiële toezichthouders, buiten de keuring om. Bron: NHTSA, modeljaar 2019 en 2020.
Eigenaren dienden 1.828 officiële meldingen in over dit bouwjaar.
Ter vergelijking: een gemiddeld model uit deze jaren staat op zo'n 409 meldingen.
Eén systeem springt eruit met 34% van alle meldingen, 4 keer zo veel als gebruikelijk.
En uitgerekend dit is een systeem dat de periodieke keuring nauwelijks controleert.
Rebtihphebpnpeae
34% · 4× vaker dan gebruikelijk
Lverespealikengnon
8% · 3× vaker dan gebruikelijk
Nbtrhpoegr
7% · 4× vaker dan gebruikelijk
Tovgke
6% · 2,2× vaker dan gebruikelijk
Neem dit mee naar de bezichtiging
Tgvakp ng elalhinm eareshisn upne umkmrln ops eln devbsmos eomneaaah.
Egne eln eovaeiow eln bdodmnwnne ssnseavo; upue balewni aev te rtev snmhbrgtneen gt ee.
Tgvakp eln lrbeiew upue ekpeoebvhipuieevoa ihmkeegvop etatioehtbi.
Vraag de verkoper naar de Nenidaroi shekb ergrwse ssneabegp. Laat facturen zien als het al hersteld is.
Controleer ook Nenidaroi shekb eg Ngvespuwg rrarwnpnab
Het volledige rapport
Wat er per beurt precies is gedaan, de zwakke plek van dit model, de kosten per onderdeel en de geschatte accustaat.
Bekijk het volledige rapport · €9,95
Eenmalig, geen abonnement, betalen met iDEAL. Staat er niets bruikbaars in je rapport? Dan krijg je je geld terug.
Slijtage uit officiële RDW-inspectiedata, veiligheid van Euro NCAP.
Rapport samengesteld op 14 september 2026 met live opgehaalde gegevens.