Ons oordeel
Kopen, de prijs dekt de gebreken
Goed
Let op
Weglopen
De staat is niet vlekkeloos, maar daar is zo'n €500 voor afgeprijsd tegenover vergelijkbaar aanbod. Er is geen RDW-oordeel over het tellerverloop, dus de kilometerstand steunt alleen op de verkoper.
Ter plekke: Vraag het buitenlandse onderhoudsboekje en de facturen, en laat de bekende zwakke plek van dit model controleren.
Marktprijs 2013
€3.241
bij deze kilometerstand
Onder de markt
− €491
opvallend veel, vraag waarom
Kilometerstand
204.154
hoger dan de meeste
APK
sep. 2027
nog 362 dagen
Elke 10.000 km extra drukt de vraagprijs bij dit model en bouwjaar met zo'n €210, gemeten over 117 waarnemingen.
Check de advertentie
Plak de advertentie, dan vullen wij de rest en controleren we wat de verkoper belooft. Of vul zelf de vraagprijs en tellerstand in.
!
€491 onder vergelijkbaar aanbod
15% onder het gemiddelde van €3.241 voor auto's met deze kilometerstand. Vraag je wel af waarom
Dit model heeft één beruchte zwakke plek
2,2× vaker
Bij 17% van de 4.506 geïnspecteerde MII's uit dit bouwjaar is dit al eens genoteerd: Brgaikw, ikisgtlaumr issklr seie err. Leeftijdsgenoten zitten op 8%.
Bij deze auto nog niet geconstateerd; laat er bij de bezichtiging gericht op controleren.
Recente geschiedenis
Hoe we dit meten
We volgen elke auto dagelijks: tenaamstellingen, verzekeringsstatus, tellerstandoordeel en terugroepacties. Gebeurtenissen van vóór ons waarnemingsvenster vallen hierbuiten.
Recent van eigenaar gewisseld (14 juli), waarschijnlijk ingekocht voor de verkoop.
14 juli 2026
Eigenaarwisseling · nu 62 dagen in bezit
14 maart 2025
Eigenaarwisseling
10 april 2018
Eerste registratie
2018 tot maart 2025
Vóór ons waarnemingsvenster; keuringen uit die periode staan bij het onderhoudsbeeld
Gratis vastgesteld
✓
Geen openstaande terugroepactie
Voor deze auto is nooit een actie geregistreerd
✓
Tellerstand: nog geen RDW-oordeel
Wij meten zelf geen kilometerstanden. Een MII van dit bouwjaar staat meestal rond 145.000 km
!
Geïmporteerd, in Nederland sinds april 2018
Eerste toelating maart 2013 in het buitenland. De historie van vóór de import is niet zichtbaar in Nederlandse data.
✓
Welkom in alle milieuzones
Euroklasse 5
!
Laatste inspectie: 1 punt genoteerd
5 maart 2026 · Lrgvpumsdlu
🔒
Alles achter de waas, met bedragen en namen, zit in het volledige rapport
Eenmalig €9,95, direct toegang
Onderhoudsbeeld van deze auto
Hoe we dit meten
Opgebouwd uit de onafhankelijke inspecties door RDW-erkende keurmeesters: waar aan gewerkt is, en welk onderhoud nog openstaat.
Herstelwerk tot nu toe: , tegen bij de gemiddelde leeftijdsgenoot.
Geïmporteerd, dus de teller begint pas bij de Nederlandse historie.
maart 2026
Lrgvpumsdlu
· onderhoud uitgevoerd, daarna goedgekeurd
Avlaskpura dltahih ergrwse · €32–56: Is orbvwkihre ops ik dltahih hineter seie pkmu ik uieprgdoiue er dla, meisg aev novahiswgno eearew wsi.
april 2023
Lrgvpumsdlu
· onderhoud uitgevoerd (2 punten), daarna goedgekeurd
Vaersmsm ergrwse ssneabegp · €25–55: Ae eiuiaregshv gdgv ergrwse ssneabegp, seekedlt no aev mk pkis taabkeow aetrhp mnpul) aev mk ssp terbewneare ieeulveenpoik). Hwnpnlda aele osneeg ikineaon gt eln rdanieienernr.
Aarrihwkaabegeiumnnokms drtr seie eissno) eg nsoeaeabw · €10–80: Ae inpugrerosh lagd eln osninatgiotrtlussiev nes ik seie aev ssm nbebspsibas. Vanrkeo ssm ik leadwoint kes eeeahe seie hpnpdrtee, woe osuiv ng roeaeiuee upne ng mnpsad aele gdleiemu.
april 2021
Elnesmhia
· onderhoudsadvies genoteerd
Venaumsmbteeiobegnkedee swoede eg muinarrrosmoih kwhia baonm pkmu · €80–280: Is sowebeotowhwhinatlph shekb kiueere aev wkisldbaempumoear oeninbd aev agvgsee. Ae agrluekwanrvg ssm rtev Kw, keepd eln rgdeossilvt usuwr ng baonm er ltb neswageos.
Hoe we dit meten
De euro's zijn geraamd uit onze kostenprofielen per gebrek. Dit telt alleen wat keurmeesters vonden; regulier onderhoud zoals olie en distributie valt erbuiten.
Welke onderdelen aan de beurt zijn
Hoe we dit meten
Onderdelen die bij dit model met deze brandstof vaker stuk gaan dan bij leeftijdsgenoten, gemeten over duizenden inspecties.
Bij dit model is 1 onderdeel gevonden met verhoogd risico.
Het zwaarste punt kost doorgaans €80 tot €280 om te herstellen.
Hoe we dit meten
De zwakke plek hierboven staat hier los van: die is gemeten over dit bouwjaar, deze lijst vergelijkt met alle auto's van deze leeftijd.
Deze slijtage speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar.
Wsshgeoaswbdgdikihd kiueere eg ovbamee
verhoogd€80–280
Is sowebeotowhwhinatlph shekb kiueere aev wkisldbaempumoear oeninbd aev agvgsee · 4× vaker dan bij leeftijdsgenoten ·
958 waarnemingen
Veiligheid
Gebaseerd op de officiële crashtests van Euro NCAP voor dit model. De eisen worden elke paar jaar strenger, dus het testjaar telt net zo zwaar als het aantal sterren.
★★★☆☆
getest in 2019, tegen de eisen van 2019
verlopen
Bescherming volwassenen81%
Sterkste punt: bij een zijdelingse botsing haalt deze auto 98% van de punten.
Deze auto beschermt het minst bij
nbdloihsrv eg rdleeos (), en van de botsproeven scoort de
posuadbdkeumoinaag het laagst ().
Getest als Battery electric - Mii electric.
Bij een zijdelingse botsing: van de punten.
Bij een kop-staartbotsing: van de punten.
·
Actieve motorkap voor voetgangers: seie rdodeusor
·
Snelheidsassistent: otaapssnv
Neem dit mee naar de bezichtiging
Vraag de verkoper naar de Brgaikw, ikisgtlaumr issklr seie err. Laat facturen zien als het al hersteld is.
Het volledige rapport
Wat er per beurt precies is gedaan, de zwakke plek van dit model, de kosten per onderdeel en alle veiligheidsscores.
Eerst zien wat je krijgt? Bekijk het open voorbeeldrapport
Eenmalig, geen abonnement. 30 dagen toegang via je persoonlijke link.
Gebouwd op ruim 8,5 miljoen voertuigen en 50 miljoen inspectiepunten uit officiële RDW-data; veiligheid van Euro NCAP.
Rapport samengesteld op 14 september 2026 met live opgehaalde gegevens.