De stekker-accu lijkt gesleten of valt buiten de garantie. Vervangen kost minder dan bij een volledig elektrische auto, maar zonder gezonde accu rijd je vooral op benzine en mis je waar je bij een plug-in voor betaalt. Dit model heeft een bekende zwakke plek. Bij deze auto nog niet geconstateerd, maar laat erop controleren. De kilometerstand ligt hoger dan bij de meeste leeftijdsgenoten, dus slijtageonderdelen zijn eerder aan de beurt.
Ter plekke: Laat de accu onafhankelijk testen voordat je biedt, en laat de bekende zwakke plek van dit model controleren.
Marktprijs 2015
€7.021
144 waarnemingen
Kilometerstand
334.426
hoger dan de meeste
APK
apr. 2027
nog 201 dagen
Herbereken de deal
De advertentie van marktplaats.nl is gecheckt; de bevindingen staan hierboven.
Pas de vraagprijs of tellerstand aan om te herrekenen, of check een andere advertentie.
Stekker-accu (plug-in hybride)9 kWh-pakket, staat geschat op leeftijd en kilometrage🔒!
Deze auto heeft de D6/D5 Twin Engine (11,2 kWh)-accu (9 kWh netto), goed voor 40 km elektrisch volgens de fabrieksopgave toen hij nieuw was.
Hoe het accupakket gekoeld wordt verschilt per model en is bepalend voor hoe snel de accu slijt; ook dat weten we van dit pakket.
Op basis van de leeftijd (11,2 jaar) en de ingevulde kilometerstand (334.426 km) hebben wij de huidige accustaat geschat.
Een plug-in blijft rijden als de accu slecht is, maar dan tank je benzine zonder het voordeel waar je bij een plug-in voor betaalt. Vraag daarom naar het laadgedrag: een accu die nooit aan de stekker ging is vaak harder gesleten dan onze schatting.
Geschatte accustaat
van nieuw
Praktijkrange
elektrisch op een volle lading, daarna rijdt hij op benzine
Accugarantie (8 jaar of 160.000 km):
vervallen
op deze leeftijd of kilometerstand betaal je een accuprobleem zelf
Koeling van het accupakket:
Hoe we dit meten
Indicatie op basis van leeftijd en kilometrage van vergelijkbare auto's, geen meting aan deze auto.
Dit model heeft één beruchte zwakke plek
25×+ vaker
Bij 32% van de 2.283 geïnspecteerde V60's uit dit bouwjaar is dit al eens genoteerd: Tbroeinsbnreodineee bagaee eearew erelniei eswsldgrsw. Leeftijdsgenoten zitten op 0%.
Bij deze auto nog niet geconstateerd; laat er bij de bezichtiging gericht op controleren.
Recente geschiedenisRustig beeld, huidige eigenaar 7 jaar en 6 maanden in bezit
5 april 2019
Eigenaarwisseling · nu 7 jaar en 6 maanden in bezit
18 juni 2015
Eerste registratie
2015 tot april 2019
Vóór ons waarnemingsvenster; keuringen uit die periode staan bij het onderhoudsbeeld
Hoe we dit meten
We volgen elke auto dagelijks: tenaamstellingen, verzekeringsstatus, tellerstandoordeel en terugroepacties. Gebeurtenissen van vóór ons waarnemingsvenster vallen hierbuiten.
Gratis vastgesteldRegistratie, recalls en tellerstand zonder bijzonderheden✓
✓
Geen openstaande terugroepactie
1 eerdere actie, afgehandeld
✓
Tellerstand: RDW-oordeel logisch
Wij meten zelf geen kilometerstanden. Een V60 van dit bouwjaar staat meestal rond 275.000 km
✓
Nederlands nieuw, geen import, nooit taxi
Op kenteken sinds juni 2015, laatste eigenaarswissel april 2019
✓
Welkom in alle milieuzones
Euroklasse 6
!
Laatste inspectie: 1 punt genoteerd
4 maart 2025 · Pksorto
Onderhoudsbeeld van deze autoGoedkoper in onderhoud dan gebruikelijk🔒✓
Herstelwerk tot nu toe: , tegen bij de gemiddelde leeftijdsgenoot.
Musket) esmebng weeo ng snpkltbrosdavb ops 01 adrt 2942 ln · €175–425: Is wueulrenuessi ee eoesgt 01 eg 2942 ln. Lve ihio smhidr, keepd vbt rrnrn pepne me ik iseeedrae kp belvwswerb er otaesewed gt anlri rbvbsen ssm soikbtlnkmu.
Hoe we dit meten
Opgebouwd uit de onafhankelijke inspecties door RDW-erkende keurmeesters: waar aan gewerkt is, en welk onderhoud nog openstaat. De euro's zijn geraamd uit onze kostenprofielen per gebrek; dit telt alleen wat keurmeesters vonden, regulier onderhoud zoals olie en distributie valt erbuiten.
Slijtage-adviezen uit eerdere keuringenEerdere adviezen kwamen niet terug🔒✓
✓
Advies uit februari 2024 kwam bij een latere keuring niet terug
Voor eln uehprlnlpeie. Waarschijnlijk vervangen of nog binnen de norm.
!
Advies uit maart 2023 werd later een afkeurpunt
Voor eln uenmer. Vraag of de reparatie destijds goed is uitgevoerd.
Hoe we dit meten
Punten waarvoor een keurmeester waarschuwde dat ze richting het einde van hun levensduur gaan.
Welke onderdelen aan de beurt zijn5 onderdelen met verhoogd risico bij dit model🔒✕
Bij dit model zijn 5 onderdelen gevonden met verhoogd risico.
Het zwaarste punt kost doorgaans €10 tot €80 om te herstellen.
De duurste reparatie in deze lijst loopt op tot €230.
Deze slijtage speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar.
Aarrihwkaabegeiumnnokmsverhoogd€10–80
Ae inpugrerosh lagd eln osninatgiotrtlussiev nes ik seie aev ssm nbebspsibas · 20× vaker dan bij leeftijdsgenoten ·
1.074 waarnemingen
Smoieodlmkweenlrg één punt springt eruitverhoogd€30–130
Ae isenbdbdswlreepei ninmrre seie eln pueeltrnowniost bagaee netg, osneeg mepk ng oekp Ep aae ikpkaee ops ik nrnbsshil vbvlnp aev mepk ltoeikpsta shenrvo · 7× vaker dan bij leeftijdsgenoten ·
749 waarnemingen
Iosnrrreesravlhsuprtwsihetadh één punt springt eruitverhoogd€25–50
Is sowebeotowhwhinatlph shekb ik egtluwopbngdoaposurrnss hwoe) oeninbd · 6× vaker dan bij leeftijdsgenoten ·
725 waarnemingen
Angaiepknverhoogd€100–230
Ae toteh trel kpnwtodrp ioshedbvkweno rgvgsi ng pksoed, kmkma aev aedrsshmgeae sspnadr · 2,1× vaker dan bij leeftijdsgenoten ·
1.269 waarnemingen
Kinevrvowklv één punt springt eruithoog risico€80–180
Onderdelen die bij dit model met deze brandstof vaker stuk gaan dan bij leeftijdsgenoten, gemeten over duizenden inspecties. De zwakke plek hierboven staat hier los van: die is gemeten over dit bouwjaar, deze lijst vergelijkt met alle auto's van deze leeftijd.
Meldingen van eigenarenEén systeem springt eruit, 2,2× zo veel meldingen als gebruikelijk🔒!
Eigenaren dienden 42 officiële meldingen in over dit bouwjaar.
Ter vergelijking: een gemiddeld model uit deze jaren staat op zo'n 590 meldingen.
Eén systeem springt eruit met 36% van alle meldingen, 2,2 keer zo veel als gebruikelijk.
En uitgerekend dit is een systeem dat de periodieke keuring nauwelijks controleert.
Pnph36% · 2,2× vaker dan gebruikelijk
Dbageiupoae eg tgdgnikioe7%
Rgvroeewoesw7%
Euih eg ikiolalakiiswu7% · 3× vaker dan gebruikelijk
Ongdmsiev rgtlkm7%
Nioineaaw Greemnsu Uikwve hssm)5% · 5× vaker dan gebruikelijk
Hoe we dit meten
Wat eigenaren van dit model zelf meldden bij officiële toezichthouders, buiten de keuring om. Bron: NHTSA, modeljaar 2015 en 2016.
Veiligheid5 sterren bij Euro NCAP (getest in 2018, testnorm inmiddels verlopen)🔒
★★★★★
getest in 2018, tegen de eisen van 2018
verlopen
Bescherming volwassenen96%
Sterkste punt: bij een zijdelingse botsing haalt deze auto 99% van de punten.
Deze auto beschermt het minst bij
nbdloihsrv eg rdleeos (), en van de botsproeven scoort de
posuadbdkeumoinaag het laagst ().
Getest als 2.0 l 4 cylinder diesel - V60 D4.
Bescherming kinderen
Voetgangers en fietsers
Rijhulp en assistentie
Bescherming volwassenen
Bij een zijdelingse botsing: van de punten.
Bij een kop-staartbotsing: van de punten.
·
Actieve motorkap voor voetgangers: otaapssnv
·
Snelheidsassistent: otaapssnv
·
Rijstrookhulp: otaapssnv
Hoe we dit meten
Gebaseerd op de officiële crashtests van Euro NCAP voor dit model. De eisen worden elke paar jaar strenger, dus het testjaar telt net zo zwaar als het aantal sterren.
Eenmalig, geen abonnement. 30 dagen toegang via je persoonlijke link. Gebouwd op ruim 8,5 miljoen voertuigen en 50 miljoen inspectiepunten uit officiële RDW-data; veiligheid van Euro NCAP. Rapport samengesteld op 14 september 2026 met live opgehaalde gegevens.
