De stekker-accu lijkt gesleten of valt buiten de garantie. Vervangen kost minder dan bij een volledig elektrische auto, maar zonder gezonde accu rijd je vooral op benzine en mis je waar je bij een plug-in voor betaalt. Er staat een adviespunt open dat nog niet is hersteld. Daar zit je eerste rekening. Dit model heeft een bekende zwakke plek. Bij deze auto nog niet geconstateerd, maar laat erop controleren.
Reken op ± €120 in het eerste jaar.
Ter plekke: Laat de accu onafhankelijk testen voordat je biedt, en laat de bekende zwakke plek van dit model controleren.
Marktprijs 2015
€10.948
bij deze kilometerstand
Kilometerstand
206.429
past bij dit bouwjaar
APK
aug. 2027
nog 341 dagen
Elke 10.000 km extra drukt de vraagprijs bij dit model en bouwjaar met zo'n €600, gemeten over 343 waarnemingen.
Herbereken de deal
De advertentie van marktplaats.nl is gecheckt; de bevindingen staan hierboven.
Pas de vraagprijs of tellerstand aan om te herrekenen, of check een andere advertentie.
Geen tegenspraak gevonden. De controleerbare beloftes in deze advertentie kloppen met de officiële registratie.
De advertentie noemt een handelsprijs; dat betekent meestal: geen garantie.
🔒
Alle 15 gecontroleerde beloftes met bronzin, en wat je per punt van de vraagprijs af kunt praten
Elke bevinding herleidbaar tot de letterlijke zin uit de advertentie
Stekker-accu (plug-in hybride)5 kWh-pakket, staat geschat op leeftijd en kilometrage🔒!
Deze auto heeft de C350e (6,4 kWh)-accu (5 kWh netto), goed voor 25 km elektrisch volgens de fabrieksopgave toen hij nieuw was.
Hoe het accupakket gekoeld wordt verschilt per model en is bepalend voor hoe snel de accu slijt; ook dat weten we van dit pakket.
Op basis van de leeftijd (10,8 jaar) en de ingevulde kilometerstand (206.429 km) hebben wij de huidige accustaat geschat.
Een plug-in blijft rijden als de accu slecht is, maar dan tank je benzine zonder het voordeel waar je bij een plug-in voor betaalt. Vraag daarom naar het laadgedrag: een accu die nooit aan de stekker ging is vaak harder gesleten dan onze schatting.
Geschatte accustaat
van nieuw
Praktijkrange
elektrisch op een volle lading, daarna rijdt hij op benzine
Accugarantie (6 jaar of 100.000 km):
vervallen
op deze leeftijd of kilometerstand betaal je een accuprobleem zelf
Koeling van het accupakket:
Hoe we dit meten
Indicatie op basis van leeftijd en kilometrage van vergelijkbare auto's, geen meting aan deze auto.
Dit model heeft één beruchte zwakke plek
25×+ vaker
Bij 26% van de 2.935 geïnspecteerde C's uit dit bouwjaar is dit al eens genoteerd: Oisstanlikbr) mk vbeae ekihlt. Leeftijdsgenoten zitten op <1%.
Bij deze auto nog niet geconstateerd; laat er bij de bezichtiging gericht op controleren.
Rode draad: eln suenbdeneerte
3 bronnen
3 onafhankelijke bronnen wijzen naar hetzelfde systeem: het gaat bij dit model 22× vaker stuk dan bij leeftijdsgenoten, bij deze auto heeft een keurmeester er al een advies over genoteerd en er staat een slijtage-advies voor open.
Welk systeem dit is staat in het volledige rapport, met de losse punten en kosten.
Recente geschiedenisRustig beeld, huidige eigenaar ruim 8 maanden in bezit
rond 22 augustus 2026
Tellerstand-meting 2026
8 januari 2026
Eigenaarwisseling · nu ruim 8 maanden in bezit
27 november 2015
Eerste registratie
2015 tot januari 2026
Vóór ons waarnemingsvenster; keuringen uit die periode staan bij het onderhoudsbeeld
Hoe we dit meten
We volgen elke auto dagelijks: tenaamstellingen, verzekeringsstatus, tellerstandoordeel en terugroepacties. Gebeurtenissen van vóór ons waarnemingsvenster vallen hierbuiten.
Gratis vastgesteldRegistratie, recalls en tellerstand zonder bijzonderheden✓
✓
Geen openstaande terugroepactie
1 eerdere actie, afgehandeld
✓
Tellerstand: RDW-oordeel logisch
Wij meten zelf geen kilometerstanden. Een C van dit bouwjaar staat meestal rond 205.000 km
✓
Nederlands nieuw, geen import, nooit taxi
Op kenteken sinds november 2015, laatste eigenaarswissel januari 2026
✓
Welkom in alle milieuzones
Euroklasse Z
!
Laatste inspectie: 1 punt genoteerd
21 augustus 2026 · Dgeoumhpodhioseo
Onderhoudsbeeld van deze autoEr staat onderhoud open uit een eerdere keuring🔒!
augustus 2026
Dgeoumhpodhioseo
· onderhoud geadviseerd, staat nog open
Opgebouwd uit de onafhankelijke inspecties door RDW-erkende keurmeesters: waar aan gewerkt is, en welk onderhoud nog openstaat. De euro's zijn geraamd uit onze kostenprofielen per gebrek; dit telt alleen wat keurmeesters vonden, regulier onderhoud zoals olie en distributie valt erbuiten.
Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen1 advies staat nog open🔒!
Bij de keuring van augustus 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor eln gnbnm eg gagnwhisvon.
Wij weten van vergelijkbare auto's hoe vaak zo'n advies daarna een echt afkeurpunt wordt.
Ae gnbnm eg gagnwhisvon: kans op een afkeurpunt hierna
Hoe we dit meten
Punten waarvoor een keurmeester waarschuwde dat ze richting het einde van hun levensduur gaan.
Welke onderdelen aan de beurt zijn1 onderdeel met verhoogd risico bij dit model🔒!
Bij dit model is 1 onderdeel gevonden met verhoogd risico.
Het zwaarste punt kost doorgaans €40 tot €180 om te herstellen.
Deze slijtage speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar.
Rvrviseueverhoogd€40–180
Nlnb lnlnmkieeg isinrrl mk vbeae ekihlt · 22× vaker dan bij leeftijdsgenoten ·
793 waarnemingen
Hoe we dit meten
Onderdelen die bij dit model met deze brandstof vaker stuk gaan dan bij leeftijdsgenoten, gemeten over duizenden inspecties. De zwakke plek hierboven staat hier los van: die is gemeten over dit bouwjaar, deze lijst vergelijkt met alle auto's van deze leeftijd.
Verwacht onderhoudsbudgetReken op ± €120 het komende jaar🔒
Opgebouwd uit voor het openstaande slijtage-advies. Neem dat mee in je bod.
Hoe we dit meten
Geraamd uit de afkeurkansen en kostenprofielen van vergelijkbare auto's, plus de openstaande slijtage-adviezen van deze auto.
Neem dit mee naar de bezichtiging
Egne eln suenbdeneerte gnbnsepe rgtrkwupoa; 70 aevrswhmlnotram shekod rbvlu ebeou.
Eenmalig, geen abonnement. 30 dagen toegang via je persoonlijke link. Gebouwd op ruim 8,5 miljoen voertuigen en 50 miljoen inspectiepunten uit officiële RDW-data; veiligheid van Euro NCAP. Rapport samengesteld op 14 september 2026 met live opgehaalde gegevens.