occaso
Weet wat je koopt, voor je tekent. Voorbeeldrapport
RZ-423-H
Gecheckt bij RDW & NAP
Ons oordeel
Kopen
Kopen kan, met één aandachtspunt
Goed Let op Weglopen
APK geldig tot maart 2027, geen openstaande terugroepacties. De kilometerstand is opvallend laag voor dit bouwjaar en het tellerverloop is volgens de RDW logisch. Enige aandachtspunt: bij de laatste inspectie moest er eerst iets gerepareerd worden voordat hij werd goedgekeurd.
Ter plekke: Laat de bekende zwakke plek van dit model controleren.
Marktprijs 2018
€10.641
34 waarnemingen
Kilometerstand
84.663
opvallend laag, teller logisch
APK
mrt. 2027
nog 169 dagen
Check de advertentie
Plak de advertentie, dan vullen wij de rest en controleren we wat de verkoper belooft. Of vul zelf de vraagprijs en tellerstand in.

Wij halen de vraagprijs, kilometerstand en accugegevens uit de advertentie en toetsen elke bewering aan de registratie.

Dit model heeft één beruchte zwakke plek
6× vaker
Bij 11% van de 2.407 geïnspecteerde Leaf's uit dit bouwjaar is dit al eens genoteerd: Rgvle etrdweinnli. Leeftijdsgenoten zitten op 1,9%.
Bij deze auto nog niet geconstateerd; laat er bij de bezichtiging gericht op controleren.
Accu 36 kWh-pakket, staat geschat op leeftijd en kilometrage 🔒 !

Deze auto heeft de 40 kWh-accu (36 kWh netto), goed voor 270 km volgens de fabrieksopgave toen hij nieuw was. Hoe het accupakket gekoeld wordt verschilt per model en is bepalend voor hoe snel de accu slijt; ook dat weten we van dit pakket. Op basis van de leeftijd (8,5 jaar) en de ingevulde kilometerstand (84.663 km) hebben wij de huidige accustaat geschat.

Hoe we dit meten
Indicatie op basis van leeftijd en kilometrage van vergelijkbare auto's, geen meting aan deze auto.
Recente geschiedenis Recent van eigenaar gewisseld !
Recent van eigenaar gewisseld (2 september), waarschijnlijk ingekocht voor de verkoop.
2 september 2026
Eigenaarwisseling · nu 12 dagen in bezit
28 november 2024
Eigenaarwisseling
2 maart 2018
Eerste registratie
2018 tot november 2024
Vóór ons waarnemingsvenster; keuringen uit die periode staan bij het onderhoudsbeeld
Hoe we dit meten
We volgen elke auto dagelijks: tenaamstellingen, verzekeringsstatus, tellerstandoordeel en terugroepacties. Gebeurtenissen van vóór ons waarnemingsvenster vallen hierbuiten.
Gratis vastgesteld Registratie, recalls en tellerstand zonder bijzonderheden
Geen openstaande terugroepactie
1 eerdere actie, afgehandeld
Tellerstand: RDW-oordeel logisch
Wij meten zelf geen kilometerstanden. Een Leaf van dit bouwjaar staat meestal rond 115.000 km
Nederlands nieuw, geen import, nooit taxi
Op kenteken sinds maart 2018, laatste eigenaarswissel september 2026
Welkom in alle milieuzones
Euroklasse Z
!
Laatste inspectie: 1 punt genoteerd
13 februari 2026 ·
🔒
Alles achter de waas, met bedragen en namen, zit in het volledige rapport
Eenmalig €9,95, direct toegang
Onderhoudsbeeld van deze auto Duurder in onderhoud dan de gemiddelde leeftijdsgenoot 🔒

Herstelwerk tot nu toe: , tegen bij de gemiddelde leeftijdsgenoot.

februari 2026
· onderhoud uitgevoerd, daarna goedgekeurd
Hoe we dit meten
Opgebouwd uit de onafhankelijke inspecties door RDW-erkende keurmeesters: waar aan gewerkt is, en welk onderhoud nog openstaat. De euro's zijn geraamd uit onze kostenprofielen per gebrek; dit telt alleen wat keurmeesters vonden, regulier onderhoud zoals olie en distributie valt erbuiten.
Welke onderdelen aan de beurt zijn 2 onderdelen met verhoogd risico bij dit model 🔒 !

Bij dit model zijn 2 onderdelen gevonden met verhoogd risico. Het zwaarste punt kost doorgaans €80 tot €220 om te herstellen.

Hoe we dit meten
Onderdelen die bij dit model met deze brandstof vaker stuk gaan dan bij leeftijdsgenoten, gemeten over duizenden inspecties. De zwakke plek hierboven staat hier los van: die is gemeten over dit bouwjaar, deze lijst vergelijkt met alle auto's van deze leeftijd.
Verwacht onderhoudsbudget De raming voor het komende jaar staat in het volledige rapport 🔒

Opgebouwd uit aan gebruikelijke slijtage voor dit model. Neem dat mee in je bod.

Hoe we dit meten
Geraamd uit de afkeurkansen en kostenprofielen van vergelijkbare auto's, plus de openstaande slijtage-adviezen van deze auto.
Meldingen van eigenaren Eén systeem springt eruit, 4× zo veel meldingen als gebruikelijk 🔒

Eigenaren dienden 437 officiële meldingen in over dit bouwjaar. Ter vergelijking: een gemiddeld model uit deze jaren staat op zo'n 541 meldingen. Eén systeem springt eruit met 43% van alle meldingen, 4 keer zo veel als gebruikelijk. En uitgerekend dit is een systeem dat de periodieke keuring nauwelijks controleert.

Hoe we dit meten
Wat eigenaren van dit model zelf meldden bij officiële toezichthouders, buiten de keuring om. Bron: NHTSA, modeljaar 2018 en 2019.
Veiligheid 5 sterren bij Euro NCAP (getest in 2018, testnorm inmiddels verlopen) 🔒
★★★★★
getest in 2018, tegen de eisen van 2018
verlopen
Bescherming volwassenen93%
Sterkste punt: bij een zijdelingse botsing haalt deze auto 100% van de punten.
Hoe we dit meten
Gebaseerd op de officiële crashtests van Euro NCAP voor dit model. De eisen worden elke paar jaar strenger, dus het testjaar telt net zo zwaar als het aantal sterren.
Neem dit mee naar de bezichtiging
Het volledige rapport
Wat er per beurt precies is gedaan, de zwakke plek van dit model, de kosten per onderdeel en de geschatte accustaat.
Betalen met iDEAL via Mollie · Niets bruikbaars? Geld terug, zonder gedoe.
Eerst zien wat je krijgt? Bekijk het open voorbeeldrapport van een elektrische auto
Eenmalig, geen abonnement. 30 dagen toegang via je persoonlijke link.
Gebouwd op ruim 8,5 miljoen voertuigen en 50 miljoen inspectiepunten uit officiële RDW-data; veiligheid van Euro NCAP.
Rapport samengesteld op 14 september 2026 met live opgehaalde gegevens.

Ga je hem morgen bekijken?

Dan wil je dit vanavond weten.

Gratis · geen account nodig

© 2026 occaso Gemaakt met open data van de RDW Eenmalig €9,95 · betalen met iDEAL · geen abonnement